• 2019-12-05 14:40:11

汽车报废年限更改，出租车司机：我太难了！

随着国家经济的发展，人们生活水平也越来越高，买车对于大家来说也不再是一件难事了。但是车辆也可以归属为奢侈品一类，车子的价格也并不便宜，在购买新车之后大家都是非常小心的，生怕一个不注意就让爱车受到伤害，所以在开车时都非常小心，但是即使开车再小心，车辆也是有着强制报废年限的，很多车在到达报废年限的时候车况也是非常良好的，到了报废年限就要进行报废是非常可惜的，所以国家也是改进了新的报废年限。



根据国内之前的报废车年限规定，车辆在行驶15年之后就会被强制报废，很多人在买车的时候都是作为家用，所以很多车主辆在行驶够年限之后车况还是非常好的，所以这种车辆报废时是非常可惜的，所以国家出台了报废新规，也就是车辆行驶够60万公里之后才会被进行引导报废，这对于很多私家车主来说是一件非常好的一件事，将报废的权利交给了车主，让大家来选择是否进行报废。



但是还是有些人会觉得这个规定并不是特别的人性化，那就是出租车司机，因为出租车每天的使用频率是非常高的，如果改为60万公里的话，那么很多出租车开个7-8年就需要进行报废了，甚至还不如原先能开的时间长。但实际上国家在年检中添加了一项OBD检测，只要能够通过这个检测的话车辆还是能够继续行驶，但是如果一直无法通过OBD的话车辆将会被强制报废。

其实国家制定的各项政策都是为了保护车主的利益，而车辆一旦到达了报废年限最好还是去进行报废，不然驾驶报废车上路不仅会危害自己的安全，还会对其他人的生命安全造成影响。